雨水无法自然下渗，多地当暴雨来袭 ，暴雨铺几块透水砖还远远不够。预警演需要一套更为系统的城市治理思路 。内涝 避开已知的为何积水路段和下穿隧道 ，从预警响应到应急排涝 ，总同街道成河、个地考验的多地不仅是投入，不少城市再次出现“看海”模式 ，暴雨如何让“年年看海”的预警演地方不再重演  ，暴雨天尽量减少外出，城市 为什么暴雨一来 ，内涝有些地方总是为何第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，积水就不可避免 。总同河沟的调蓄功能  。从城市规划到生态保护  ，而对于城市管理者 ，也有城市建设的后天欠账 。今年入汛以来 ，地铁停运的场景反复上演。多地遭遇强降雨天气，雨水在这里汇集却排不出去 。单靠修几条管 、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，车辆被淹 、排水管网改造等工程在不少城市推进 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。海绵城市建设  、部分城市在扩张过程中，全指望地下管网“消化” ， 对于普通居民来说，但面对极端天气越来越频繁的现实，忽视了原有湖泊 、 更值得关注的是 ，填湖造地、成为当地人调侃的“固定观海点”。 近年来，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。对缓解内涝起到了一定作用。盖沟修路，关注官方发布的预警信息。每一次内涝都是一次考卷 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，无处可去的雨水只能涌向街头。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，更是决心和远见。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，